Люис Хамилтън спечели Гран при на Саудитска Арабия. Втори финишира Макс Верстапен. Невиждана драма се разигра на пистата в Джеда. Състезанието бе спирано няколко пъти, отборите водеха пазарлъци с ФИА за наказания, а накрая претендентите за титлата този сезон се удариха помежду си, но завършиха надпреварата и оставиха развръзката за последния старт от сезона. На 12 декември н Абу Даби ще се реши шампионът. В момента Халимтън и Мерстапен имат по 369,5 точки. Ако не завършат или останат след десето място титлата ще грабне нидерландецът, който има повече победи през кампанията.
Битката между съперниците за титлата засенчи изключителното състезание, което направи Естебан Окон с "Алпин". Французинът беше на път да се качи на подиума, но на старт-финалната права беше изпреварен от Валтери Ботас.
Надпреварата започна отлично за пилотите на Мерцедес, които потеглиха чисто и поведоха колоната. Изпреварвания в челото нямаше, като единствено Карлос Сайнц с Ферари спечели повече позиции. Постепенно Хамилтън повиши темпото и започна да увеличива аванса си.
В десетата обиколка Мик Шумахер с Хаас катастрофира. Екипът на Мерцедес реагира бързо, за да смени гумите на Хамилтън и Ботас, поставяйки им нови комплекти от най-твърдите смеси. Освен това Ботас намали скоростта пред Верстапен, докато пилотът на Ред бул реши да не сменя гуми и остана пръв на пистата.
След четири обиколки комисарите спряха сесията, за да бъде възстановена напълно предпазната стена. Това обаче позволи и на Верстапен да смени гумите си без да губи позиция.
Надпреварата беше подновена със старт от място, но той се оказа по-драматичен и от първия. Хамилтън потегли отлично и изпревари Верстапен, за да влезе начело в първия завой, но съперникът му скъси трасето и си върна позицията на излизане от втория. В цялата ситуация обаче се възползва Естебан Окон, излизайки втори.
Надпреварата обаче беше спряна мигновено заради две катастрофи, при които отпаднаха Серхио Перес (Ред бул), Никита Мазепин (Хаас) и Джордж Ръсел (Уилямс).
В крайна сметка Верстапен подлежеше на санкция и след комуникация между отборите беше наредено той да потегли трети в рестарта зад Окон и Хамилтън.
При поредния рестарт Хамилтън остави вътрешната страна за Верстапен и беше изпреварен, след което пилотът на "Ред бул" оглави колоната. Освен това нидерландецът беше и с медиум, но така и не натрупа аванс. След няколко инцидента и виртуални коли за сигурност Хамилтън се движеше на около секунда-секунда и половина зад лидера.
В 37-ата обиколка Хамилтън опита атака от външната страна на първия завой. Верстапен излезе извън очертанията на трасето, но запази позиция. В следващата обиколка обаче двамата се удариха в момент, в който Верстапен беше инструктиран да върне позиция, но намалявайки Хамилтън не успя да го избегне и увреди предното си крило.
Драмата на трасето продължи с наказание към Верстапен зад скъсяването на трасето, а освен това той контраатакува Хамилтън при размяната на позиции между двамата.
