1. Novsport
  2. Формула 1
  3. Хамилтън и Мерцедес още не могат да се разберат за новия договор

Хамилтън и Мерцедес още не могат да се разберат за новия договор

Разминаванията между двете страни са сериозни

Хамилтън и Мерцедес още не могат да се разберат за новия договор

 Тежките преговори между световния шампион Люис Хамилтън и отбора на Мерцедес се задълбочават, след като стана ясно, че има по-сериозни разминавания от това, което твърди шефът на тима Тото Волф от месеци насам.

Дългоочакваният нов контракт на седемкратния световен шампион с германския тим така и не бе подписан до края на миналата година, както и двете страни бяха уверени, че ще стане.

Все повече детайли около желанията на голямата звезда на отбора и Формула 1 Хамилтън излизат наяве. Сега на яве излязоха пет от тях, които на този етап от Мерцедес не желаят да изпълнят и са причината британецът все още да отказва да сложи подписа си на новия договор.

Първото, което е поискал Хамилтън е повече от предложените му 40 милиона евро. Има информации, че е поискал 50 милиона евро. Британецът е поискал и 10% от спечелените пари от Мерцедес за шампионска титла при конструкторите. Тази година германците получиха 145 милиона евро от Формула 1 за спечелената титлата. Това означава, че Люис би трябвало да получи 14.5 милиона евро от тях като бонус.

Третото изискване на седемкратният световен шампион е продължителността на новия му догово. Той иска да подпише за четири години, докато от Мерцедес са готови на две години.Следващото условие е той да получи една от бъдещите лимитирани „AMG One“ хиперколи на Мерцедес на стойност 2.2 милиона евро, от които ще бъдат произведени само 275. Те ще използват двигатели и задвижваща хибридна система от болидите на отбора, модифицирани за пътя и развиващи комбинирана мощност от 1231 конски сили. Тук цената не е такъв проблем, колкото лимитираната серия, от която вече до голяма степен всички коли са предварително депозирани.

И пето, но на последно място - Хамилтън желае да получи роля в Мерцедес и извън пистата. Той иска да бъде част от кампанията и участието във Формула 1 при прехода към електрическо задвижване.

От трудните преговори може да се възползва Джордж Ръсел, който е пилот на Мерцедес и с тяхно финансиране от две години прави силно впечатление, състезавайки се за отбора на Уилямс. Младият британец се представи блестящо в Гран При на Сахир, когато се наложи да замени Люис Хамилтън. Тогава седемкратният световен шампион пропусна състезанието заради заболяването си от коронавирус, а Ръсел бе на крачка от победата, но поредица от елементарни грешки на отбора и спукана гума го лишиха от победа при първото му сядане в болида на Хамилтън.

Норис: Не съм ментор на Макс, за да му казвам какво да прави

Задочния спор между конкурентите за световната титла продължава

Перес вярва, че ще кара за Ред Бул и догодина

Мекскиканецът направи много разочароващ сезон и слуховете за неговото уволнение са все по-сериозни

Ландо Норис: Верстапен знае, че сбърка

"Той знае какво може и какво не може да прави, както и къде са границите", смята британецът

Лоусън: Във Формула 1 не търся приятели

Пилотът на РБ коментира враждата си със Серхио Перес

Никола Цолов ще участва на финала на любителския шампионат във Варна

Младата надежда в моторния спорт ще раздаде автографи, а най-запалените привърженици ще могат да направят тренировка на пистата

Ред Бул взима сензация от Уилямс за следващия сезон?

Младият Франко Колапинто впечатли всички с таланта си

Волф смята, че наказанията на Макс ще възпитат и останалите пилоти

Нидерландецът получи 20 секунди наказание в Мексико след грубата си защита

Верстапен рискува наказание за Бразилия

Нидерландецът скоро ще трябва да смени двигателя си

Чеко Перес може да бъде уволнен още преди края на сезона

Шефът на Ред Бул остана разочарован от мексиканеца след домашното му състезание