Флавио Бриаторе: Нямам пари, в криза съм

Шефът на Рено Флавио Бриаторе говори за сделката с "Мегафон", войната между ФИА и ФОТА и за проблемите пред Рено.

- Флавио, наскоро сключихте сделка с руската телекомуникационна компания "Мегафон". Какво очаквате от това сътрудничество и изобщо от навлизането на руския бизнес във Формула 1?
- Мисля, че Русия е фантастичен пазар. Много се радваме, че една от водещите руски компании дойде във Формула 1. Бихме искали да разширим присъствието си в Русия и сътрудничеството с партньорите от тази страна. В Русия знаят какво е Формула 1, вашият състезател (Виталий Петров) е един от лидерите в сериите GP 2, но искаме информацията за нашия спорт в руските медии да е по-всеобхватна. Тъкмо за това ще ни помогнат връзките с такива големи компании.

- Какво е мнението ви за войната между отборите и ФИА? Позицията на ФОТА е известна, а каква е лично вашата?
- Моята позиция напълно съвпада с тази на ФОТА, аз съм председател на комерсиалния отдел. Но това не е война, никой не иска война.Трябва да разберем откъде се появи този проблем. Лично аз вярвам, че скоро ще намерим решение. Винаги е по-добре да говорим за спорт вместо за политика. Всеки път, когато спорим по такива въпроси, нанасяме вреда на спорта. Искаме да имаме интересни състезания - видяхте, че на квалификацията в Турция в рамките на една секунда се вместиха 14 коли - невероятно е! Но трябва да сме сигурни, че новите отбори, които ще влязат във Формула 1, са узрели за това. Сегашният списък е шега. Това е провокация от страна на ФИА. Рено, Ферари и другите искат да си сътрудничат с федерацията, но всичко си има граници.Искаме ясни и разбираеми правила искаме стабилност и определени приоритети. Всички искат състезанията да са по-интересни. Но промените в правилника трябва да идват от отборите, а не от ФИА. Формула 1 - това сме ние. ФИА се справи отлично с повишаването на безопасността, но нейната роля трябва да се изчерпва със съдийски функции, а не с определянето на правилата. Ние трябва да работим заедно, тъй като някои от нас имат огромен опит в управлението на отборите. Готови сме да си сътрудничим с Макс Мозли, но не искаме федерацията да ни казва какво да правим.Цената за участие във Формула 1 е много висока и всяка промяна в правилника води до ново увеличение на разходите, както стана със системата КЕРС. Искаме правилата, веднъж установени, да не се променят на всеки две седмици.

- Какво да очакваме от следващите две седмици?
- Следващите седмици идва лятото. Вероятно всички ще отидат на море. Настроен съм оптимистично и се надявам, че ще успеем да намерим решение. В противен случай, ако си тръгнат заводските отбори, вече няма да има Формула 1.

- Някой разглежда ли сериозно възможността за алтернативен шампионат?
- Ние не искаме това. Но със сигурност както имаме план "А", така имаме и план "Б". Нямам доверие на евентуални алтернативни серии, вярвам в настоящия шампионат и нищо друго не ни устройва. Но трябва да имаме правото да определяме правилата, а работата на ФИА е да ги одобрява и утвърждава.

- Смятате ли, че всичко може да се реши до старта на Силвърстоун?
- Не знам.

- Но всички знаят, че на 12 юни ФИА ще публикува списъка с отборите за следващия сезон.
- Списък с отборите - това е несериозно.Какви отбори са това? Някакви Липси-Апси-Бипси или както там се наричат. Формула 1 е Ферари, Рено, БМВ. Формула 1 е Фернандо Алонсо, Люис Хамилтън, Маса и Райконен. В осемте отбора от ФОТА са най-добрите пилоти в света, това е известно на всеки.

- Да поговорим за Рено. Нелсиньо Пикет за пореден път се провали, още ли смятате, че той прогресира?
- Наистина не мога да кажа, че прогресира, но сега той не беше виновен, защото имаше проблеми с колата. Ние постепенно догонваме лидерите - в началото на сезона Браун GP ни биеше с 0,8 секунди на обиколка, а сега са само 0,2-0,3. Ще продължим да работим упорито и за Гран При на Германия готвим комплекс от нововъведения. Нелсиньо се старае, но конкуренцията е жестока и една грешка те праща на опашката.

- Навсякъде се говори за икономическа криза, лично вие усещате ли я?
- Не. Финансовата криза е по-скоро психологическо явление. Но ако трябва да съм сериозен, в бизнеса има по-малко пари. Формула 1 заема уникална ниша и характерът на нашата дейност ни прави много уязвими от това явление. 250 милиона души гледат състезанията.Жалко е, че бизнесът, който бе създаден от Бърни Екълстоун преди 50 години, започва да се руши. Да направиш нещо такова е много трудно, а да го разрушиш е лесно. В тези времена на криза трябва да се държим заедно.

- Има предположения, че може да купите отбора на Рено, ако компанията реши да се оттегли от Формула 1. Това само слухове ли са?
- Нямам пари. Криза! Нищо не искам да купувам. Рено и другите автомобилни производители ще останат, ако във Формула 1 има ясни правила и ръководството на спорта се отнася еднакво към всички.